Forum Autres Modèles C5 II 2008-2018 [Electricité] Changement du 3 eme feu stop BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Super Moderateur Voitures 308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009 22/12/2016, 09h28 91 Il y a ces 2 sujets, par exemple, ici et là. DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan DS LED Vision * DS3 Sport Chic THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision * C3 Picasso Exclusive Black Pack HDI 90 Noir Obsidien TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D * C4 Pack Ambiance HDI 92 Gris Iceland jantes Radicale,TPV, tapis 3D, Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator cuir noir, Xantia Harmonie TD Rouge Pivoine clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ... et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga cuir Beige Savane CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants Adhérent Voitures C5 Tourer V6 240cv exclusive Alcantar 2012 24/12/2016, 13h10 92 Bonjour, idem je ne trouve pas ou il y a un mauvais contact il fonctionne quand il veut. je pense a la piste des leds car les fils semble intact. je regarde avec un multimètre aujourd'hui si j'ai le temps. Je vous souhaite de bonnes fêtes. CX GTI 13CV, CX GTI 12CV, BX 16TGS, AX 10 E, XANTIA BREAK 207 EXECUTIVE 90, C5 TOURER EXCLUSIVE 140, C5 TOURER EXCLUSIVE V6 240cv alcantara Apprenti du chevron Voitures C5 tourer / C2 exclusive / jumpy SpaceTourer 24/12/2016, 15h00 93 le cuivre peut être coupé dans l'isolant =>faux contact solution possible, tire dessus jusqu'à une résistance sans tout arracher Adhérent Voitures C5 Tourer V6 240cv exclusive Alcantar 2012 28/12/2016, 17h03 94 CX GTI 13CV, CX GTI 12CV, BX 16TGS, AX 10 E, XANTIA BREAK 207 EXECUTIVE 90, C5 TOURER EXCLUSIVE 140, C5 TOURER EXCLUSIVE V6 240cv alcantara Utilisateur Voitures C5 Tourer HDI / DS3 HDI / C3 Pluriel HDI / C3 II VTI 18/02/2017, 18h46 95 Câble coupé au niveau du passage entre la caisse et le coffre. Le problème pour réparer c'est qu'il faut démonter la casquette arrière...des clips..des clips... Après on a les parties cassées des clips qui se baladent dans le hayon quand on le manipule Sinon le feu stop fonctionne de nouveau Utilisateur Voitures C5 Tourer HDI / DS3 HDI / C3 Pluriel HDI / C3 II VTI 18/02/2017, 18h48 96 Envoyé par Fabeles Idem pour moi il y a 1 mois.....et c'était un fil coupé. D'ailleurs le tuyau du lave glace découvert aussi sectionner par la même occasion.... Etrange, le tuyau de lave-glace ne passe pas du même coté que le troisième feu stop... Adhérent Voitures KIA E-NIRO 204ch & C5II HDI204ch 18/02/2017, 18h49 97 les clips cassés peuvent s’enlever dans la partie basse du hayon Utilisateur Voitures C5 Tourer HDI / DS3 HDI / C3 Pluriel HDI / C3 II VTI 18/02/2017, 19h21 98 exact... mais il faut encore casser des clips... Adhérent Voitures KIA E-NIRO 204ch & C5II HDI204ch 18/02/2017, 19h43 99 Nouveau membre Voitures Citröen C5 Tourer HDI 140ch Année 2010 19/02/2017, 13h42 100 Envoyé par marcopolo59 Etrange, le tuyau de lave-glace ne passe pas du même coté que le troisième feu stop... En effet il ne passe pas du même côté, simplement casé de l'autre coté. Je me rend compte que je me suis mal exprimé, c'est en regardant si mon 3ème feu stop ne fonctionnait plus dû à ce fameux fil, que j'ai également constaté que mon tuyau de lave-glace était aussi sectionner de l'autre côté du coffre. Dernière modification par Fabeles ; 20/02/2017 à 01h25. Adhérent Voitures C5 II HDI 138 exclusive 07/11 Bleu bourrasque 26/04/2017, 21h54 101 Idem sur ma voiture, tuyau cassé, j'ai rabouté avec un petit tuyau, et j'ai mis de la colle époxy pour faire l'étanchéité. j'avais acheté le mauvais tuyau chez notre partenaire celui en caoutchouc qui entre dans la casquette. J'ai eu aussi le fils du feux de stop de coupé, idem j'ai rallongé et soudé. Nouveau membre 29/04/2017, 07h50 102 bonjour, mon 3eme feu stop ne fonctionnais plus donc mort pour mort, je l'ai ouvert j'ai passé tous les contact a l'interieur au papier de verre et tout refonctionne. j'ai recoller le tous puis j'ai remonté sur l'auto. Utilisateur Voitures C3 HDI Exclusive 2009 09/05/2017, 18h29 103 Moi, le soucis que je rencontre, c'est le câble d'alimentation du 3 ème feu Stop qui se sectionne à l'articulation du hayon. J'ai effectué trois fois la réparation en soudant les fils, ça refonctionnait. Mais lors d'une nouvelle coupure, après réparation, j'ai constaté qu'il n'y avait plus d'alimentation, plus aucune tension. J'y perd mon latin dans cette histoire !!! Quelqu'un a t il rencontré le même problème ? Adhérent Voitures C5 Tourer 2,7 HDI Exclusive 17/10/2017, 22h08 104 Bonjour, Mon troisième feu stop ne fonctionne plus et mon tuyau de lave-glace arrière est sectionné au niveau du passe gaine de l'habitacle. Au moins je pourrai faire d'une pierre deux coups ! Pour ce qui concerne le feu stop, J’imagine que j’ai un câble sectionné car je ne constate aucune tension sur le connecteur du feu stop lors de l’appui sur la pédale de frein. Avant d’acheter le kit de réparation connectique référence 16 062 491 80, je souhaiterais vérifier que le troisième feu stop lui-même est opérationnel. Puis-je l’alimenter directement en 12 V pour faire ce contrôle ou faut-il un voltage différent ? Merci pour votre aide. Par ailleurs, lors du démontage des habillages du volet arrière, j’ai cassé des agrafes. Je suis incapable de trouver sur Citroën Service les agrafes qui correspondent aux miennes ». Les miennes » sont comme ça Celles que je trouve sur Citroën service sont celles-ci Quelqu’un peut-il m’indiquer la référence de celles que je cherche ? Dernière modification par Filip ; 17/10/2017 à 22h56. Motif complément sur le sujet agrafe pilote chevronné 18/10/2017, 05h32 105 Salut Oui tu peu le brancher directement sur le 12v pour le tester Perso j'ai trouvé les agraphes chez AD pro XM break turbo diesel de 1995 337600km bicarburée berlingo d multispace de 2005 162000km pas encore bicarburé Adhérent Voitures KIA E-NIRO 204ch & C5II HDI204ch 18/10/2017, 07h21 106 pour moi la ref ref est 6991s6 tu en trouveras ici, à très bon prix Adhérent Voitures C5 Tourer 2,7 HDI Exclusive 18/10/2017, 07h49 107 toto Merci. Certes elles y ressemblent beaucoup mais elles ne sont pas dotées de la collerette caoutchouc cf. partie noire sur ma photo qui à mon sens limite les vibrations éventuelles et donc les bruits qui en sont la conséquence. Je préférerais trouver les mêmes. Chevron d'or Voitures 308SW Feline HDI150 BVA6 et R4 GTL 1983, Peugeot 1007 sporty pack 1,6i, Bandit 600s et honda 550four 18/10/2017, 07h51 108 pour les agraphes, tu en trouve des sachet de 10 dans les centres auto....et le sachet etant transparent, tu peux comparer mes anciennes C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Adhérent Voitures KIA E-NIRO 204ch & C5II HDI204ch 18/10/2017, 08h13 109 celles que je t'ai montré on la partie souple aussi, mais elle est de couleur blanche Utilisateur Voitures c5 tourer hdi 140 dynamique 19/10/2017, 20h27 110 bonjour j ai commandé ces agrafes pour la garniture de portieres c'est les mêmes je les ai commandé sur ebay 4,99€ livraison offerte les 20 agrafes livrées en 3 jours! Apprenti du chevron Voitures DS5 Hybrid4 Sport Chic blanc nacré, cairns noires 19" 19/10/2017, 21h10 111 Bonjour à tous et bonjour à Filip , La référence PSA est 1622750380. C'est bien celle avec les caoutchoucs. Elle remplace d'ailleurs les anciennes agrafes sans caoutchouc qui ne se font plus chez PSA. Les anciennes références coûtaient 43 centime pièce TTC. Notre partenaire vend ces agrafes tu peux donc contacter J'en avais acheté un lot, elles sont bien. Le seul truc c'est qu'elles peuvent casser au démontage, mais quand on les monte neuves ça ne vibre pas et c'est ce qui est important Filip, j'espère te revoir lors d'une réunion de l'association. Bonne route DS 5 Hybrid4 Usage région parisienne dans les bouchons 25km/h en moyenne et vacances Sur 1 an, émissions de CO2 156g/km & 13 967km soit 2,156 tonnes Et vous combien de tonnes de CO2 sur 1 an? Chevron d'or 20/10/2017, 11h03 112 Perso, j'utilise ces agrafes 2,42€ les 50 qui ne cassent pas au démontage - Sinon il y a celles-ci - Diabolo1 Dernière modification par Diabolo1 ; 20/10/2017 à 16h54. Adhérent Voitures C5 Tourer 2,7 HDI Exclusive 20/10/2017, 13h11 113 toto Merci pour le lien aliexpress et la précision ultérieure concernant la collerette souple. Toutefois le prix de l’agrafe sur ali est de € TTC, donc pas très intéressant comme prix sauf à tenir compte de la promo en cours qui ramène le prix de l’agrafe à € TTC petit suisse Je ne pense pas souvent aux centres auto. Qui plus est, il faut que je fasse plusieurs kilomètres pour en atteindre un. Donc pour des agrafes, ce que je gagnerai sur le prix, je le perdrai en essence… Mais il est vrai que l’intérêt est de pouvoir voir/vérifier ce que l’on souhaite acheter. chinardon Merci pour l’info. € l’agrafe, c’est tentant mais comme je dois commander des pièces Citroën chez notre partenaire, je préfère faire une seule commande auprès d’un seul fournisseur. Le citadin La nouvelle » référence que tu m’indiques merci - 1622750380- est à ce jour au prix de € TTC en tarif public. Vu le peu d’agrafes dont j’ai besoin, le surcoût est acceptable. J’ai canditaté » pour le Donc à la prochaine réunion si ma candidature est validée. chinardon J'ai regardé les photos sur le lien transmis. Il y a bien une collerette de maintien, c'est vrai mais si je compare aux agrafes originales, il y a une vrai différence à la fois sur l'épaisseur de la collerette et la matière. Sur les originales, la collerette est en caoutchouc et assure donc 2 fonctions 1/ le maintien de l'agrafe sur l'équipement avant l'agrafage de l'équipement sur les points d'accrochage 2/ absorption des vibrations. Mon problème principal à la base n’était pas les agrafes et il ne l’est toujours pas car apparemment je ne suis pas prêt de remonter mes garnitures de volet arrière… J’y reviendrai dans un autre message plus tard dans la journée pour obtenir une aide face à ma problématique de troisième feu stop non encore résolue. Dernière modification par Filip ; 20/10/2017 à 13h19. Adhérent Voitures C5 Tourer 2,7 HDI Exclusive 21/10/2017, 13h38 114 Je fais suite à mon post 104 page 6. J’ai testé le troisième feu stop en l’alimentant directement en 12 V. Il fonctionne. Les feux stop latéraux fonctionnent. C’est donc l’alimentation spécifique du troisième feu stop qui devait être en cause. J’ai appliqué la procédure de l’INFO’RAPID D6AW010UQ0 concernant l’effet client Le troisième feu stop ne fonctionne pas ». J’ai exécuté cette procédure Aucun des fils dans le petit fourreau n’est détérioré. La procédure m’invite à continuer le diagnostic. Ne sachant pas comment continuer le diagnostic, j’ai à tout hasard reconnecté le feu stop et il fonctionne ! Mais je suis confronté à une difficulté pour reclipper le passe-gaine. Le passe-gaine est composé de deux éléments, le passe-gaine partie caoutchoutée noire et la bague d’étanchéité partie plastique. Quelle est la bonne méthode pour remettre le passe-gaine ? - Mettre la bague sur le passe gaine et introduire l’ensemble dans l’orifice de la carrosserie Ou - Positionner la bague sur la carrosserie puis enfoncer le passe-gaine J’ai tenté les 2 méthodes mais à chaque fois, la bague de désolidarise du passe-gaine et se retrouve derrière l’orifice de la carrosserie. - En attendant une réponse à mon questionnement ci-dessus, j'ai continué mes essais dans le cadre de la méthode 1 mettre la bague sur le passe-gaine avant l'insertion dans l'orifice carrosserie. C'est la bonne méthode à condition que le passe-gaine soit totalement enfoncé peut-être évident pour vous mais pas pour moi dans un premier temps dans la bague comme on le voit sur la photo ci-dessous la lèvre du passe-gaine doit enchâsser la bague Désolé de vous avoir dérange pour rien ... Je vais maintenant attendre la livraison de mon tuyau de lave-glace avant de me remettre à l'ouvrage et qui sait revenir vers vous. Dernière modification par Filip ; 21/10/2017 à 15h18. Adhérent Voitures C5 Tourer Exclusive HDI 136 FAP 15/01/2020, 14h22 115 C'est à mon tour. 3eme feu stop qui ne s'allume plus. Je pense avoir eu toutes les infos ici. Pour le "flexible" de lave glace, je l'ai déja changé. Je sais donc comment dégarnir et démonter le becquet. Mais j'ai une question à propos de ce dernier. Le gicleur fais-t-il trois jets ou un seul ? La plupart du temps je n'ai qu'un seul jet mais très rarement j'en vois un second. Je me demande si'l n'y aurait pas des crasses dedans. Merci le fourm - Dernière modification par stephlouv ; 15/01/2020 à 14h46. Adhérent Voitures C5 Tourer Exclusive HDI 136 FAP 05/02/2020, 14h28 116 Je suis en train de faire le mien. Ca interesse encore qqun un Tuto ? Adhérent Voitures KIA E-NIRO 204ch & C5II HDI204ch 06/02/2020, 09h16 117 Adhérent Voitures C5 Tourer Exclusive HDI 136 FAP 07/02/2020, 14h24 118 C'est réussi Les détails durant le week-end. Utilisateur Voitures citroen id spécial 29/02/2020, 21h49 119 Bonsoir, pour moi aussi le tuto, merci Adhérent Voitures C5 II HDI 138 exclusive 07/11 Bleu bourrasque 21/05/2020, 21h37 120 Envoyé par Xjstephane Idem sur ma voiture, tuyau cassé, j'ai rabouté avec un petit tuyau, et j'ai mis de la colle époxy pour faire l'étanchéité. j'avais acheté le mauvais tuyau chez notre partenaire celui en caoutchouc qui entre dans la casquette. J'ai eu aussi le fils du feux de stop de coupé, idem j'ai rallongé et soudé. Donc j'arrive à la 3ème réparation du feu de stop... Mais rien, pas de jus au borne de la prise, ni au soudures de mon rajout. Je vais donc fendre le fourreau en caoutchouc pour trouver le câble abîmé. C'est vraiment une cochonnerie ce truc. Sinon je dois aussi changer le béquet, l'été dernier un objet que je n'ai pas retrouvé a du se glisser entre le béquet et le toit, résultat le pavillon est plié et le béquet arraché sur un coté. Je viens de tout démonter, il n'est pas réparable. Donc j'en cherche un d'occasion. - - - Mise à jour - - - Envoyé par stephlouv C'est à mon tour. 3eme feu stop qui ne s'allume plus. Je pense avoir eu toutes les infos ici. Pour le "flexible" de lave glace, je l'ai déja changé. Je sais donc comment dégarnir et démonter le becquet. Mais j'ai une question à propos de ce dernier. Le gicleur fais-t-il trois jets ou un seul ? La plupart du temps je n'ai qu'un seul jet mais très rarement j'en vois un second. Je me demande si'l n'y aurait pas des crasses dedans. Merci le fourm - Un seul jet, assez de débit mais un seul get, le trou est tout simple. 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